گیربکس روی شفت
video

گیربکس روی شفت

گیربکس مارپیچ شفت موازی از چرخ دنده‌های مارپیچ چند مرحله‌ای-(معمولاً ۲ تا ۴ مرحله‌ای) استفاده می‌کند که روی شفت‌های موازی برای انتقال نیرو چیده شده‌اند.
ارسال درخواست
معرفی محصول

گیربکس شفت نصب شده چیست؟

کاهنده شفت (SMR) یک واحد کاهش کار فشرده و سنگین- است که به طور خاص برای تجهیزات انتقال طراحی شده است. بر خلاف موتورهای دنده مارپیچ معمولی- یا فلنجی-نصب شده و کاهنده‌های چرخ دنده حلزونی، این محصول دارای طراحی منحصربه‌فرد توخالی-شفت، مستقیم-می‌باشد. نیاز به نصب پایه ها، کوپلینگ ها یا براکت های انتقال را از بین می برد و با لغزش مستقیم روی محور غلتکی درایو تجهیزات، امکان نصب یکپارچه را فراهم می کند. این یک کاهنده مناسب{7} تخصصی و سفارشی برای بخش ماشین آلات انتقال است. با استفاده از اصول انتقال چرخ دنده مارپیچ، مشکلات رایج مرتبط با کاهنده‌های سنتی را حل می‌کند-مانند نصب پیچیده، محدودیت‌های فضا، تلفات بالای انتقال، و نویز یا فرسودگی ناشی از ناهماهنگی کواکسیال. با ویژگی های اصلی نصب ساده،{11}}ظرفیت باربری بالا، قابلیت ضد{12}}عملکرد معکوس، و عملیات بدون تعمیر و نگهداری{13}}، به یک جزء استاندارد و ضروری برای نوار نقاله ها، خطوط نوار نقاله غلتکی و تجهیزات جابجایی مواد تبدیل شده است.

 

models

SMSR parallel hollow shaft mounted manufacturer price gear box
SMSR parallel hollow shaft mounted manufacturer price gearbox
SMSR parallel hollow shaft mounted manufacturer price gear speed reducer
SMSR parallel hollow shaft mounted manufacturer price gear unit

 

Features

 

- نصب مستقیم و مینیمالیستی 50 درصد فضا را ذخیره می‌کند:روش‌های نصب پایه{0} سنتی را حذف می‌کند. شفت توخالی مستقیماً روی شفت اصلی تجهیزات می لغزد و نیاز به کوپلینگ یا قاب پشتیبانی را از بین می برد. این کار نصب را ساده می کند، ردپای کلی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد و آن را برای فضاهای تنگ و مقاوم سازی تجهیزات قدیمی ایده آل می کند.


- عدم همراستایی کواکسیال و انتقال بدون تلفات:طراحی آستین یکپارچه مشکلات غیرمرکزی و هم محوری را حذف می‌کند و عملکرد بدون لرزش{0}}بدون سایش مکانیکی اضافی را تضمین می‌کند. راندمان انتقال به طور مداوم بالای 95٪ باقی می ماند که منجر به مصرف انرژی کمتر در طول کارکرد طولانی مدت می شود.


- قفل ایمنی معکوس ضد{{1} اختیاری:دارای یک مکانیسم اختیاری ساخته شده-یک جهته-ضد معکوس-که به طور خودکار در هنگام خاموش شدن یا بارگیری مجدد-رانندگی قفل می‌شود. این از مسائلی مانند لغزش بار ناشی از گرانش، معکوس شدن تسمه، و خرابی تجهیزات جلوگیری می‌کند و عملکرد ایمن و پایدار خط نقاله را تضمین می‌کند.

 

Products description

 

مدل

گیربکس سری SMR

نسبت

5,13, 20

مواد دنده فولاد آلیاژی 20CrMnTi

وظیفه

S1

سختی سطح دندان
HRC58-62

کارایی

94%~96%

حفاظت

IP54

اختیاری

بازوی گشتاور، استاپ عقب، قرقره

ویژگی های اصلی توخالی-مستقیم، ضد-قفل معکوس، کوپلینگ-آزاد، روان-خودکار

 

- سری مدل استاندارد:طیف کاملی از مشخصات (SMR05 تا SMR15) که کاربردهایی را از نوارهای نقاله سبک-کوچک/متوسط ​​تا تجهیزات حمل‌ونقل صنعتی-در مقیاس بزرگ- پوشش می‌دهد.


- گزینه‌های نسبت دنده:نسبت استاندارد 5:1، 13:1، و 20:1. از سفارشی‌سازی نسبت‌های غیر استاندارد از طریق ترکیب‌های چند مرحله‌ای پشتیبانی می‌کند تا نیازمندی‌های مختلف را برآورده کند، مانند عملیات کم-سرعت/بالا{9}}گشتاور یا انتقال{10}سرعت بالا.


- پیکربندی‌های ساختاری:درایوهای چرخ دنده مارپیچ تک مرحله ای-و دو مرحله ای-. واحدهای تک مرحله‌ای برای-سرعت بالا، سبک{4}}حمل بار مناسب هستند، در حالی که واحدهای دو مرحله‌ای برای برنامه‌های کاربردی کم-سرعت،-گشتاور زیاد، بار سنگین-طراحی شده‌اند.

 

 

Paraments

SMR speed reducer

Shaft mounted gear reducer

SMR speed reducer

 

Parallel shaft gear motor catalog

 

Application

123

 

Our advantage

 

product-1269-888

 

production and delivery

product-511-511
product-511-511
product-511-511
 
 
 
 

shaft mounted reduction gearbox 

product-1268-1438

 

product-1654-2232

 

Company profile

 

ANJO

company advantage

 

FAQ

 

س: عملکرد ضد-ویژگی معکوس در گیربکس های دنده نصب شده در شفت{1} چیست؟

پاسخ: هنگامی که تجهیزات انتقال خاموش می شود یا با بارهای ناشی از وزن خود مواد مواجه می شود، مسائلی مانند معکوس شدن تسمه، لغزش و تجمع مواد و خرابی تجهیزات که نیاز به کار مجدد دارد به راحتی رخ می دهد. مکانیزم-ضد- تعبیه شده برای معکوس کردن، فوراً قطار محرکه را قفل می کند تا از معکوس شدن آن جلوگیری کند و از عملکرد منظم خط تولید اطمینان حاصل کند. این یک ویژگی ایمنی حیاتی برای تجهیزات حمل و نقل سنگین-است.

س: آیا نصب یک شفت{0}}مجموعه کاهنده دنده نصب شده است؟ آیا به راه اندازی حرفه ای نیاز دارد؟

A: نصب بسیار ساده است و نیازی به راه اندازی حرفه ای ندارد. شما به سادگی میل توخالی کاهنده دنده را مستقیماً روی محور محرک تجهیزات بلغزانید، پیچ ها را سفت کنید و قرقره را وصل کنید تا نصب کامل شود. نیازی به تراز کواکسیال یا ساخت براکت های پشتیبانی نیست. یک نفر می تواند به سرعت مونتاژ را تکمیل کند و به طور قابل توجهی در زمان و هزینه نصب صرفه جویی کند.

س: آیا گیربکس‌های دنده نصب‌شده در شفت برای عملکرد دو طرفه (جلو و عقب) مناسب هستند؟

پاسخ: کاهنده‌های چرخ دنده نصب‌شده{0}}محور استاندارد مجهز به بک استاپ‌ها فقط از عملکرد یک‌جهت رو به جلو پشتیبانی می‌کنند، و آنها را برای اکثریت قریب به اتفاق سیستم‌های نوار نقاله یک طرفه مناسب می‌سازد. با این حال، در صورت نیاز به عملیات دو طرفه، می‌توانیم یک نسخه جهانی سفارشی‌شده بدون پشتیبان-مناسب برای غلتک‌های برگشت‌پذیر و کاربردهای نوار نقاله رفت و برگشتی{4}} ارائه کنیم که امکان انتخاب مدل دقیق بر اساس حالت عملکرد تجهیزات را فراهم می‌کند.

 

-1

NMRV worm gearbox

WP worm gearbox

Hypoid gearbox

Industrial gearbox

Screw jack

Bevel gearbox

Hanging gearbox

Shaft mounted gearbox

Industrial planetary gearbox

Precision planetary gearbox

RC gearbox

Micro gear motor

Medium gear motor

Vibration motor

Electric motor

Stainless steel motor

Stainless steel gearbox

Irrigation gear motor

Irrigation gearbox

 

تگ های محبوب: گیربکس شفت نصب شده، تولید کنندگان گیربکس شفت نصب شده چین، تامین کنندگان، کارخانه, گیربکس هلی ورم, گیربکس موتور مارپیچی, گیربکس حلزونی هالو شفت, گیربکس صنعتی زاویه راست, گیربکس موتور درون خطی, گیربکس مارپیچ شفت موازی

ارسال درخواست

whatsapp

تلفن

ایمیل

پرس و جو