کاهنده سرعت روی شفت
video

کاهنده سرعت روی شفت

کاهنده دنده SMR یک واحد درایو دنده نصب شده بر روی شافت است که به طور خاص برای سیستم های تسمه نقاله بهینه شده است.
ارسال درخواست
معرفی محصول

کاهنده سرعت روی شفت چیست؟

کاهنده دنده SMR یک واحد درایو دنده نصب شده بر روی شافت است که به طور خاص برای سیستم های تسمه نقاله بهینه شده است. بر خلاف کاهنده‌های معمولی- یا فلنجی-، دارای یک پایه-شفت آزاد و معلق-نصب شده است که با یک بازوی گشتاور اختصاصی و مکانیزم بالش کشی{6}}جفت شده است. مستقیماً روی محور قرقره محرک نوار نقاله نصب می‌شود-و نیاز به پایه‌های بتنی یا کوپلینگ‌ها را از بین می‌برد-و به‌طور خودکار با استفاده از کشش تسمه تعادل و قرار می‌گیرد. به‌عنوان یک راه‌حل درایو سبک وزن،{11}}کاهنده SMR به طور موثر نقاط درد رایج صنعت مرتبط با کاهش‌دهنده‌های سنتی، مانند نصب پیچیده، ناهماهنگی قابل توجه کواکسیال، لرزش شدید، ردپای زیاد و هزینه‌های نگهداری بالا را برطرف می‌کند. به عنوان یک جزء اصلی و استاندارد برای تجهیزات نوار نقاله مدولار مدرن عمل می کند.

 

models

SMSR parallel hollow shaft mounted manufacturer price gear box
SMSR parallel hollow shaft mounted manufacturer price gearbox
SMSR parallel hollow shaft mounted manufacturer price gear speed reducer
SMSR parallel hollow shaft mounted manufacturer price gear unit

 

Features

 

- پایه-نصب رایگان مدولار برای افزایش هزینه و کارایی:نیاز به پایه های ثابت، پایه های تجهیزات بتنی و کوپلینگ های محرک را از بین می برد. برای استفاده فوری به سادگی روی شفت اصلی می لغزد. این به شدت زمان مونتاژ را کوتاه می کند و برای برنامه های کاربردی تلفن همراه، عملیات موقت و مقاوم سازی تجهیزات قدیمی ایده آل است.


- بالشتک بازوی گشتاور برای عملکرد پایدار:دارای یک مکانیسم محدود کننده بازوی گشتاور قابل تنظیم استاندارد است که به طور موثر ضربه های استارت/ایست و نوسانات بار را جذب می کند. این رزونانس و ارتعاش غیرعادی را سرکوب می‌کند و مشکلات رایجی مانند لرزش نوار نقاله، خرابی تسمه و نویز غیرعادی را حل می‌کند.


چرخ دنده مارپیچ چند مرحله ای- با کارایی بالا:از چرخ دنده‌های مارپیچ با دقت بالا- با مش بندی پیشرونده استفاده می‌کند که نسبت تماس بالا و حداقل تلفات نیرو را تضمین می‌کند. این سیستم به راندمان انتقال بیش از 95% دست می یابد که در نتیجه مصرف انرژی به میزان قابل توجهی در طول کار مداوم طولانی مدت در مقایسه با درایوهای چرخ دنده حلزونی کاهش می یابد.

 

Products description

 

مدل

گیربکس سری SMR

نسبت

5,13, 20

مواد دنده فولاد آلیاژی 20CrMnTi

وظیفه

S1

سختی سطح دندان
HRC58-62

کارایی

94%~96%

حفاظت

IP54

اختیاری

بازوی گشتاور، استاپ عقب، قرقره

ویژگی های اصلی توخالی-مستقیم، ضد-قفل معکوس، کوپلینگ-آزاد، خود روان کننده-

 

- سری مدل استاندارد:طیف کاملی از مشخصات (SMR05 تا SMR15) که کاربردهایی را از نوارهای نقاله سبک-کوچک/متوسط ​​تا تجهیزات حمل‌ونقل صنعتی-در مقیاس بزرگ- پوشش می‌دهد.


- گزینه‌های نسبت دنده:نسبت استاندارد 5:1، 13:1، و 20:1. از سفارشی‌سازی نسبت‌های غیر استاندارد از طریق ترکیب‌های چند مرحله‌ای پشتیبانی می‌کند تا نیازمندی‌های مختلف را برآورده کند، مانند عملیات کم-سرعت/بالا{9}}گشتاور یا انتقال با سرعت بالا.


- پیکربندی‌های ساختاری:درایوهای چرخ دنده مارپیچ تک مرحله‌ای-و دو مرحله‌ای-. واحدهای تک مرحله‌ای برای-سرعت بالا، سبک{4}}حمل بار مناسب هستند، در حالی که واحدهای دو مرحله‌ای برای برنامه‌های کاربردی کم-سرعت،-گشتاور زیاد، بار سنگین-طراحی شده‌اند.

 

 

Paraments

SMR speed reducer

Shaft mounted gear reducer

SMR speed reducer

 

Parallel shaft gear motor catalog

 

Application

123

 

Our advantage

 

product-1269-888

 

production and delivery

product-511-511
product-511-511
product-511-511
 
 
 
 

shaft mounted reduction gearbox

product-1268-1438

 

product-1654-2232

 

Company profile

 

ANJO

company advantage

 

FAQ

 

س: آیا می توان از کاهنده های دنده SMR مجهز به پشتیبان برای سیستم های نوار نقاله شیب{0}رو به پایین استفاده کرد؟

A: آنها کاملا برای این برنامه مناسب هستند. عملیات تغذیه شیبدار و انتقال در سرازیری به شدت مستعد مشکلاتی مانند عقب-رانندگی ناشی از وزن مواد و معکوس شدن تسمه است که منجر به انباشت مواد-می شود. کاهنده‌های دنده SMR مجهز به بک استاپ‌هایی با دقت بالا می‌توانند فوراً مکانیسم درایو را قفل کنند و از عدم لغزش یا برگشت به هنگام خاموش شدن اطمینان حاصل کنند و آنها را به یک جزء ایمنی حیاتی برای سیستم‌های نوار نقاله شیبدار تبدیل کنند.

س: آیا کارکرد کاهنده سرعت SMR در دمای بالا طبیعی است؟

A: افزایش جزئی دما تحت بار نامی طبیعی است. این دستگاه می تواند دمای کار مداوم تا 90 درجه را تحمل کند. با این حال، اگر دستگاه به اندازه کافی داغ شود که در اثر لمس بسوزد یا صدای غیرعادی و گرمای بیش از حد از خود نشان دهد، معمولاً به دلیل سفت بودن بیش از حد تسمه، بار زیاد یا روغن کاری ناکافی ایجاد می شود. کارخانه ما آزمایش های افزایش دما را در تمام واحدها قبل از حمل و نقل انجام می دهد. افزایش دما در شرایط عملیاتی رتبه‌بندی شده به خوبی-کنترل می‌شود و امکان عملکرد طولانی-مداوم را فراهم می‌کند.

س: چگونه باید کاهنده دنده SMR نگهداری شود تا عمر مفید آنها در محیط های کاری گرد و غبار و شن و ماسه افزایش یابد؟

پاسخ: تعمیر و نگهداری معمولی صرفاً مستلزم تمیز نگه داشتن حرارت{0}}سطوح پراکنده کننده حرارت، جلوگیری از کشش بیش از حد طولانی مدت تسمه، و جلوگیری از عملکرد در شرایط اضافه بار یا مواد{1}}است. علاوه بر این، روغن دنده تخصصی باید هر 1 تا 2 سال یکبار تعویض شود و آب بندی ها باید به طور منظم بازرسی شوند. مدل‌های بهبودیافته مقاوم در برابر گرد و غبار می‌توانند به میزان قابل توجهی سایش ناشی از ورود گرد و غبار را کاهش دهند، و آنها را برای شرایط گرد و غبار سنگین-در عملیات معدنی مناسب می‌سازند.

 

-1

NMRV worm gearbox

WP worm gearbox

Hypoid gearbox

Industrial gearbox

Screw jack

Bevel gearbox

Hanging gearbox

Shaft mounted gearbox

Industrial planetary gearbox

Precision planetary gearbox

RC gearbox

Micro gear motor

Medium gear motor

Vibration motor

Electric motor

Stainless steel motor

Stainless steel gearbox

Irrigation gear motor

Irrigation gearbox

 

تگ های محبوب: کاهنده سرعت شفت نصب شده، تولید کنندگان کاهش سرعت شفت نصب شده در چین، تامین کنندگان، کارخانه

ارسال درخواست

whatsapp

تلفن

ایمیل

پرس و جو