موتور پله ای تک قطبی
موتور پله ای تک قطبی چیست؟
موتور پلهای تک قطبی یک موتور پلهای 6{1}}سیمی، وسط- دو فازی- است. دارای طراحی منحصر به فرد با یک ضربه مرکزی روی سیم پیچ هر فاز. بر خلاف حالت 4{6}}سیمی و تمام-شکل سیم پیچی موتورهای پله ای دوقطبی، کموتاسیون میدان مغناطیسی را از طریق جریان جریان یک جهته به دست می آورد و نیاز به مدارهای محرک پل پیچیده H- را از بین می برد. این سری با کنترل ساده، مصرف انرژی کم و تولید گرما، پایداری بالا و هزینه استثنایی{10}اثربخشی مشخص میشود که آن را به انتخابی ایدهآل و مقرون به صرفه برای کاربردهای سبک{11}}و کنترل نقطهبهنقطه با دقت، تبدیل میکند.
در مقایسه با موتورهای پله ای دوقطبی، موتورهای پله ای تک قطبی منطق درایو ساده، هزینه مدارهای محیطی کمتر و افزایش دما قابل کنترل تری را در حین کار مداوم ارائه می دهند. آنها برای برنامههای سبک-بار،-سرعت پایین که نیاز به عملکرد توقف پایدار دارند، مانند دستگاههای هوشمند مصرفکننده کوچک-تا{{5}متوسط-، تجهیزات اداری، سیستمهای اتوماسیون خانگی، و پروژههای تعبیهشده-با{7}}سبک، بسیار مناسب هستند.




-
مدارهای درایو بسیار ساده-به طور قابل توجهی هزینه های توسعه و سخت افزار را کاهش می دهد.
موتورهای پلهای تک قطبی از طراحی درایو جریان یکطرفه استفاده میکنند که نیاز به تراشههای راهانداز کموتاسیون پل H- را از بین میبرد. عملکرد را می توان با استفاده از پورت های I/O استاندارد جفت شده با مدارهای سوئیچینگ ساده کنترل کرد. این منجر به یک برد درایو با ساختار ساده، حداقل اجزا و نرخ خرابی بسیار پایین می شود. در مقایسه با راهحلهای موتور دوقطبی-که نیازمند ماژولهای تخصصی و پیشرفته-درایو نهایی هستند-هزینه کلی کنترلهای الکترونیکی را میتوان تا بیش از 30% کاهش داد. علاوه بر این، این رویکرد طراحی برد مدار را تا حد زیادی ساده میکند و چرخههای توسعه پروژه را کوتاه میکند و آن را برای تولید انبوه تجهیزات مقرونبهصرفه و پروژههای تعبیهشده سبک وزن ایدهآل میکند.
- عملکرد پایدار و مقاوم در برابر تداخل{0}}با تحمل خطا بالا.
مدار درایو تک قطبی دارای منطق ساده و یک مسیر سیگنال کوتاه است که منجر به حداقل تداخل الکترومغناطیسی و تاخیر سیگنال می شود. در نتیجه، مسائلی مانند خطاهای پالس، عملکرد نادرست، یا از دست دادن مرحله جزئی بعید است در کنترل صنعتی استاندارد یا محیط های الکترونیکی مصرف کننده رخ دهد. موتور به آرامی شروع به کار می کند و متوقف می شود، بدون سر و صدای زیاد یا رزونانس شدید در سرعت های پایین کار می کند و ثبات عملیاتی عالی را نشان می دهد. تحمل قوی در برابر نوسانات ولتاژ منبع تغذیه و تداخل سیگنال ارائه میکند، و برای تجهیزاتی که نیاز به کارکرد طولانیمدت آماده به کار دارند-به خوبی مناسب است.
- سبک وزن، بسیار سازگار، و فوق العاده آسان برای ادغام.
این واحد دارای ساختاری فشرده، سبک و سوراخهای نصب جهانی است که آن را برای فضاهای نصب محدود موجود در دستگاههای مختلف-در مقیاس کوچک مناسب میسازد. پیکربندی استاندارد 6 سیمی آن سازگاری با همه ماژول های درایو پله ای تک قطبی تجاری، میکروکنترلرها و سیستم های کنترل جاسازی شده را تضمین می کند. با منطق سیمکشی روشن و فرآیند راهاندازی ساده، یکپارچهسازی و راهاندازی دستگاه را میتوان به سرعت بدون تخصص کنترل الکتریکی تکمیل کرد و از مناسب بودن عالی برای تولید انبوه اطمینان حاصل کرد.

| تایپ کنید | موتور پله ای تک قطبی 2 فاز |
| زاویه گام استاندارد |
1.8 درجه
|
| ولتاژ نامی |
DC 12V/24V
|
| جریان نامی تک فاز |
0.4A-1.2A
|
| نگه داشتن گشتاور |
0.2-1.2N·m
|
| روش سیم کشی | 6-سیم (ترمینال مشترک + دو-فاز چهار سیم) |
| دامنه شکست | تا 128 میکروگام |
| دمای عملیاتی |
-15 درجه -+60 درجه
|
| رتبه حفاظتی |
IP40
|
| کلاس عایق | B |


* برای اندازه های بیشتر، لطفا با تیم فروش ما تماس بگیرید












Q1: چگونه بین موتورهای پله ای تک قطبی و دوقطبی انتخاب می کنید، و تفاوت های اصلی در سناریوهای کاربردی آنها چیست؟
A1: معیارهای اولیه برای انتخاب شرایط بار و الزامات هزینه است. موتورهای پله ای تک قطبی مدارهای محرک ساده، هزینه کم، حداقل تولید گرما و سهولت در راه اندازی را ارائه می دهند. با این حال، آنها نرخ استفاده از سیم پیچی تنها 50٪ دارند و 30٪ تا 40٪ گشتاور کمتری نسبت به موتورهای دوقطبی با همان اندازه ارائه می دهند، که آنها را برای تجهیزات تولید شده سبک-بار،-کم-سرعت-و کم هزینه- مناسب می کند. در مقابل، موتورهای پلهای دوقطبی از سیمپیچ کامل استفاده میکنند که گشتاور بالاتر و دقت بیشتری را ارائه میکنند، که آنها را برای تجهیزات صنعتی با بار سنگین، سرعت{11} و با دقت بالا{12} ایدهآل میکند. موتورهای تک قطبی را برای کاربردهای اقتصادی،{14}}سبک، و موتورهای دوقطبی را برای کاربردهای سنگین-بار- با دقت بالا اولویت دهید.
Q2: آیا می توان یک استپر موتور تک قطبی 6 سیم را به پیکربندی 4 سیم تبدیل کرد؟
ج2: بله. یک موتور پلهای تکقطبی 6{4}}سیمهای را میتوان به عملکرد دوقطبی 4-سیمی تبدیل کرد و با اتصال کوتاه ترمینالهای مشترک، آن را با درایورهای دوقطبی سازگار کرد. با این حال، برای کاربردهای استاندارد، توصیه می شود پیکربندی تک قطبی 6 سیم را حفظ کنید تا به طور کامل از مزایای اصلی آن در تولید گرمای کم و سهولت رانندگی استفاده کنید. اصلاح، مزایای حرارتی و هزینه ای ذاتی موتورهای تک قطبی را قربانی می کند و باید تنها به عنوان یک راه حل سازگاری موقت در نظر گرفته شود.
Q3: چرا موتورهای پله ای تک قطبی گرمای کمتری نسبت به موتورهای دوقطبی تولید می کنند؟
A3: موتورهای تک قطبی از مکانیزم عملکرد زمان{1}}نیمه سیم پیچ مشترک- استفاده می کنند. در هر لحظه، فقط نیمی از سیمپیچها برای انجام کار انرژی میگیرند، در حالی که نیمی دیگر بیکار میمانند و گرما را از بین میبرند و در نتیجه توزیع یکنواخت گرما را بدون تجمع گرمای موضعی انجام میدهند. در مقابل، موتورهای دوقطبی با تمام سیمپیچهایی که بهطور پیوسته انرژی دارند، کار میکنند که منجر به گرمای متمرکز و افزایش دما در طول کارکرد طولانیمدت میشود. در نتیجه، موتورهای تک قطبی برای کار مداوم طولانی مدت بدون نیاز به اجزای اتلاف حرارت اضافی مناسب هستند.
تگ های محبوب: موتور پله ای تک قطبی، تولید کنندگان موتور پله تک قطبی چین، تامین کنندگان، کارخانه
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست













